中國(guó)養(yǎng)殖致富網(wǎng)11月3日消息：昨天，記者從鄭州市政府獲悉，鄭州將新建的107輔道、南三環(huán)東延、京廣快速南延、西三環(huán)北延等高架橋?qū)嵤┝Ⅲw綠化。針對(duì)現(xiàn)有的京廣路、三環(huán)路、中州大道北段、隴海路、農(nóng)業(yè)路等快速化高架等，也將有計(jì)劃逐步實(shí)施立體綠化。

探訪

高架橋在樓群中穿行

滿目都是灰色的水泥

高架橋縱橫雄壯，如果在橋體兩側(cè)布置花草，則會(huì)增添幾分清麗。鄭州高架橋綠化情況如何?昨天，記者走訪市區(qū)主要高架橋。

在西三環(huán)連霍高速段，記者看到，高架橋氣勢(shì)恢宏，但是卻只有水泥的灰色，不夠亮麗。在其他的高架橋，看到的情況也都類似。

市民李先生說(shuō)，高架橋立體綠化可以滯塵、凈化空氣以及增加空氣濕度。綠色植物還能一定程度上吸收車輛排放的有害氣體，起到凈化作用。采訪中，一些市民問(wèn)，為什么現(xiàn)在鄭州不少高架橋缺乏景觀特色?

鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，為解決交通問(wèn)題，近年來(lái)，鄭州市加快以高架橋、立交橋?yàn)橹鞯臅惩üこ探ㄔO(shè)，實(shí)施中心城區(qū)“井字+環(huán)線”快速路網(wǎng)體系，先后在市區(qū)建成和開工建設(shè)京廣路等快速化高架工程，在市區(qū)外圍實(shí)施南四環(huán)等高架項(xiàng)目，有效地改善交通狀況。但也存在著高架橋從樓群穿行、滿目鋼筋水泥、缺乏景觀特色等問(wèn)題。

探因

無(wú)規(guī)劃、無(wú)資金等是立體綠化缺位主因

高架橋立體綠化，在福州等城市開展比較好。鄭州市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院工程師稱，高架橋開展立體綠化，可以減輕噪音污染。有了綠化植物的“隔絕”，車輛得以在相對(duì)安靜的區(qū)域里行駛。

記者查閱相關(guān)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，立體綠化更有利于提升行駛安全。綿延的綠色可以緩解駕駛員的疲勞，低矮的灌木可以遮擋車輛的炫光，無(wú)形之中，高架橋綠化對(duì)來(lái)來(lái)往往的車輛都起到了保護(hù)作用。

鄭州市政府知情人士稱，鄭州高架橋未實(shí)施立體綠化，一方面是缺乏科學(xué)完善的高架橋規(guī)劃設(shè)計(jì)，另一方面是缺乏配套設(shè)施和綠化資金。

鄭州市近年實(shí)施的京廣路等高架，主要是對(duì)高架橋下規(guī)劃綠地、立交區(qū)域進(jìn)行平面綠化和行道樹栽植。沒有規(guī)劃橋柱、橋體立體綠化內(nèi)容。

該知情人士認(rèn)為，無(wú)規(guī)劃、無(wú)設(shè)施、無(wú)計(jì)劃、無(wú)資金是高架橋立體綠化缺位的根本原因。

進(jìn)展

107輔道等新建高架橋?qū)?shí)施立體綠化

在福州等地，高架橋提高交通便捷的同時(shí)，也是城市的一道風(fēng)景線。例如，福州橘園洲大橋就是一處生機(jī)盎然的美景。

鄭州市一家園林設(shè)計(jì)院的工程師介紹，高架橋綠化分為橋上懸掛綠化、橋蔭綠化、橋體外側(cè)綠化及立交節(jié)點(diǎn)綠化。橘園洲大橋不僅橋體上“披”著綠衣，就連橋底都覆蓋著茂盛的植物。今后，鄭州也將有越來(lái)越多的立交橋，像福州的橘園洲大橋一樣，行走其間如同置身公園。

鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，鄭州將對(duì)新建107輔道、南三環(huán)東延、京廣快速南延、西三環(huán)北延等高架橋在綠化建設(shè)中實(shí)施立體綠化，道路紅線內(nèi)綠化建設(shè)包括行道樹、綠地(綠化帶)和橋柱立體綠化，營(yíng)造良好的道路景觀。同時(shí)，對(duì)現(xiàn)有的京廣路、中州大道北段、隴海路、農(nóng)業(yè)路等快速化高架工程等以改造提升方式，編制立體綠化規(guī)劃，申報(bào)計(jì)劃、資金，有計(jì)劃逐步實(shí)施立體綠化。

據(jù)介紹，鄭州將對(duì)今后新建高架項(xiàng)目(如四環(huán)路高架)，由規(guī)劃部門牽頭，研究在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，編制設(shè)計(jì)完善的綠化方案，規(guī)劃種植槽、種植穴、懸掛架、澆灌排水設(shè)施等，保證高架橋護(hù)墻、橋墩等立體綠化需要。建設(shè)部門確保設(shè)施建設(shè)到位，滿足立體綠化條件并負(fù)責(zé)實(shí)施綠化建設(shè)。園林部門負(fù)責(zé)后期養(yǎng)護(hù)。

試想一下，夏日炎炎，高架橋下面成為市民納涼好去處。陽(yáng)光因?yàn)橛辛司G葉遮擋，不再刺眼;微風(fēng)拂面，枝葉飄舞。這是一幅多么美的景象!

深度

北方城市高架橋綠化水從哪里來(lái)?如何去維護(hù)?

鄭州市民鄭先生說(shuō)，作為北方城市，鄭州比較缺水。高架橋立體綠化的光照和灌溉是難題。現(xiàn)在鄭州不少下穿隧道注重綠化。如經(jīng)三路城東路隧道有大片綠化，提升了城市品位。但是，高架橋立體綠化困難重重。

鄭州園林系統(tǒng)工作人員稱，鄭州高架橋下多種植八角金盤等植物，耐陰，不耐干旱。如果進(jìn)行立體綠化，這些植物勢(shì)必需要大量水分，灌溉問(wèn)題很重要。

河南王牌企劃有限公司董事長(zhǎng)上官同君說(shuō)，鄭州可以推廣使用微噴、滴灌、再生水利用和雨水收集利用等節(jié)水技術(shù)，探索節(jié)雨型綠地建設(shè)。他舉例，無(wú)錫市就曾建雨水收集再利用系統(tǒng)，可以有效解決高架橋下綠地沒有雨水的問(wèn)題。

他介紹，這種系統(tǒng)實(shí)際上采用了海綿城市的概念，下雨時(shí)儲(chǔ)水，干旱時(shí)可以往外放水。他建議，在高架橋設(shè)計(jì)之初，就考慮這個(gè)系統(tǒng)，設(shè)置儲(chǔ)水池、電力設(shè)施等，方便使用。